ILUSIONas

Ya lo publiqué hace algún tiempo, pero la ocasión lo merece. ¿Os acordáis de este video?

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Si eres muy sensible mejor que no lo veas. Es impresionante.

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Hoy me ha llegado un email-cadena acerca de algunos consejos/trucos para tener en cuenta a la hora de echar gasolina a nuestro vehículo. La verdad es que no sé si serán científicamente demostrables o si son ocurrencias de una tarde de verano… Enfin, a ver qué os parecen, yo por si a caso los probaré:


1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.
La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es mayor. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.
Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

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Pues a parte del frikismo o geekismo que se respira ahí… (da miedo, pero uno no puede poner la mano en el fuego y decir que jamás irá… ) os dejo un video que ‘resume’ algunas de las cosas que nos podemos encontrar por esos lares.

¡¡Preparaos porque podéis alucinar!!

PD: Por cierto, ¡la reportera es la presentadora de Mobuzz de Francia! ¿será francesa, española,…?

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¡¡¡¡¡¡Ya queda sólo una semana para que pueda ir al cine a ver Batman: The Dark Knight!!!!!! Sí, he de confesarlo soy un fanático de Batman, desde siempre. Y también es cierto que desde pequeño me han interesado mucho los murciélagos. De hecho suele haber gente que me guarda artículos, reportajes o documentos acerca de estos peculiares animalitos

Hacía tiempo que no tenía tantas ganas de ir al cine, y ya era hora de que estrenaran esta película. Ha sido larga la espera, pero ya quedan sólo 7 días.

La película dura más de dos horas, así que espero disfrutar más de la cuenta. Y después del tan sonado papelón (eso dicen) que protagoniza el ahora fallecido Heath Ledger interpretando a Joker pues uno ya se emociona y todo.

Como no, os pongo un vídeo con uno de los trailers:

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Ya estamos a mediados del verano (en parte del planeta) y ahora es el turno de que algunos partan de vacaciones o comiencen a planificar viajes en temporada baja, así que os propongo que utilicéis Trabber.

Trabber es un buscador de vuelos baratos que hace una búsqueda simultánea en 34 webs distintas sin que tengas que ir mirando tú una a una, por lo que puedes ahorrar bastante tiempo.

El buscador es bastante sencillo: indicamos el aeropuerto de salida, el aeropuerto de llegada, las fechas de ida/vuelta y el número de pasajeros. Él se ocupa del resto

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No quiero ni pensar la de situaciones similares que se darán en esas circunstancias… xD

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La pregunta es sencilla y la respuesta es fácil, pero además de decirme cuál es el navegador que más utilizáis o que preferís me gustaría también que concretaseis si sois simples usuarios, programadores, diseñadores, desarrolladores… lo que seais. Y así veremos qué es lo que pasa.

Hasta ahora yo (diseñador web) pensaba que todos los programadores preferían Firefox mil veces antes que Internet Explorer, pero he descubierto hace unos días que tampoco es el 100%, de ahí mi intriga para haceros esta pregunta y que espero que respondáis todos aquellos que leais el post. Please

Por cierto, yo como diseñador web prefiero Firefox ¡¡porque las versiones de Explorer no tienen nada que ver entre ellas!!! (entre otras cosas)

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Para mí los mejores segundos han sido desde 1:12 hasta 1:20, buenísimos!! xD

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